济南市公示三处人行过街设施建设方案,分别位于高新万达广场、二环南路铁路南苑小区北门和全福立交桥西。三座天桥各具特色,将有效缓解商圈周边交通压力,提升行人过街安全。其中高新万达天桥跨度达90米,将成为工业南路新地标。 济南城市交通设施迎来新升级,三处重要商圈即将新增人行过街天桥。根据公示的建设方案,这些天桥将极大改善区域交通状况。 工业南路与会展东路交叉口将建设高新万达广场人行天桥。这座一字形天桥横跨工业南路,主桥长度达90米,桥面宽度在5至7米之间,配套60米长的坡道。建成后将成为该区域标志性建筑。 二环南路英雄山立交附近将新建铁路南苑小区北门人行天桥。这座H形天桥跨越二环南路,全长52.5米,宽度4.5米,桥高1.4米。天桥南北两侧均设有长梯道,方便行人通行。 北园大街全福立交西侧也将新增一座人行天桥。这座Z形天桥长45.25米,宽4.5米,高1.4米。设计上特别考虑了无障碍通行需求,南北两侧同时配置了直梯和长梯道。 三座天桥建成后,将有效解决商圈周边人车混行问题,提升道路通行效率。根据《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95规定,这些人行设施的建设将进一步完善

　　山东省鲁商置业有限公司近期完成工商登记信息变更,法定代表人由付士斌变更为李勇,同时公司高管团队也进行了相应调整。此次人事变动涉及董事长、总经理等多个关键职位,标志着企业进入新的发展阶段。 近日,山东省鲁商置业有限公司完成了一系列工商登记信息变更,其中最引人注目的是公司法定代表人及高管团队的调整。这一变动预示着这家山东本土房企正在经历重要的人事更迭期。 核心管理层全面换血折射企业战略转型 原法定代表人付士斌正式卸任,由李勇接任公司法定代表人兼总经理职务。与此同时,公司董事会的构成也发生了明显变化。从息来看,此次人事调整并非简单的职位轮换,而是涉及企业核心管理层的系统性重组。这种规模的人事变动往往意味着企业将迎来新的发展战略或业务方向。 值得注意的是,在房地产行业深度调整的背景下,地方性房企的人事变动尤为引人关注。鲁商置业作为山东本土重要房企,此次管理层更迭可能预示着企业将采取更加积极的应对策略。新任管理层面临的不仅是日常经营管理,更需要带领企业在当前复杂的市场环境中寻找新的增长点。 此次人事调整完成后,鲁商置业将进入新的发展阶段。对于购房者和投资者而言,需要密切关注企业后续的战略动向和

　　济南鲁邦置业2025年三季度财报显示,公司营业同比93.17%至1321.77万元,净利润亏损986.07万元。资产负债率达72.5%,但经营现金流表现亮眼,净额达4769.49万元。这份财报揭示了房企在行业调整期面临的严峻挑战。 济南鲁邦置业披露的财务数据引发市场关注。2025年第三季度,这家区域性房企交出了一份令人担忧的成绩单。数据显示,公司当季营业仅为1321.77万元,较上年同期断崖式下跌93.17%,创下历史新低。 盈利能力方面同样不容乐观。利润总额勉强维持在165.12万元,但净利润却出现986.07万元的亏损,同比降幅高达251.62%。值得注意的是,公司销售毛利率为-42.55%,反映出项目开发成本与售价严重倒挂的困境。 资产负债状况显示,公司总资产8.24亿元,总负债5.98亿元,净资产2.27亿元。虽然72.5%的资产负债率处于行业较高水平,但854.37%的流动比率表明短期偿债能力尚可。经营现金流净额4769.49万元的亮眼表现,成为这份财报中为数不多的亮点。 每股财务指标方面,每股净资产4.5340元,每股经营现金流0.9538元,但每股-0.1972元。净资

　　济南火车站南广场天龙大厦及周边区域启动征收改造,标志着济南站南场站综合配套建设项目正式推进。该项目涉及天龙大厦及车站西侧部分楼宇,征收范围已明确划定。此次改造将提升火车站周边环境,优化交通配套,为济南城市更新注入新动力。 济南火车站南广场区域迎来重要改造节点,天龙大厦及周边建筑已启动征收程序。现场可见围挡设立,部分商户开始搬迁,项目推进工作正在有序展开。这一改造工程是济南火车站南场站综合配套建设项目的重要组成部分,将为提升城市门户形象带来积极影响。 火车站核心区改造规划全面启动,天龙大厦首当其冲 根据公示信息,此次征收范围东至站前路,西至国铁济南局车辆段及规划车站街,南至经一路,北至济南站站房。天龙大厦作为标志性建筑,其改造具有示范意义。项目不仅涉及商业空间更新,更将完善交通接驳功能,提升旅客出行体验。 城市更新进程中,火车站区域的改造往往面临多重挑战。既要考虑历史建筑的保留价值,又要满足现代交通枢纽的功能需求。济南此次改造采取分步实施策略,先期推进天龙大厦等重点项目,这种渐进式更新方式值得肯定。建议在后续规划中,充分考虑商业与交通功能的有机融合,打造更具活力的城市窗口。 随着济南火

　　国家统计局公布的9月70个大中城市新建、二手商品住宅价格情况显示,70个大中城市新建商品住宅中,7个城市房价上涨,63个城市房价下跌;二手房方面,70个城市房价下跌。 一、最新70城房价出炉 济南9月新房下跌0.40%二手房下跌0.70% 济南新房价格环比下跌0.40%,二手房价格环比下跌0.70%。 济南新房销售价格最近一年中,2个月房价上涨,10个月房价下跌。 济南二手房住宅价格最近一年中,12个月房价下跌。 图1 2025年9月70个大中城市新建商品住宅销售价格指数 截图来源:国家统计局 图2 2025年9月70个大中城市二手住宅销售价格指数 截图来源:国家统计局 图3 济南新房商品住宅销售价格指数 数据来源:国家统计局 图4 济南二手房住宅销售价格指数 数据来源:国家统计局 二、济南10月二手房热盘推荐 TOP1:丁豪广场写字楼,均价11782元/平,网友关注指数456。 查看房源TOP2:绿地中心,均价10390元/平,网友关注指数399。 查看房源TOP3:万虹中心,网友关注指数385。 查看房源TOP4:西江华府,均

　　绿地集团旗下济南绿鲁置业有限公司近期完成工商登记信息变更,主要涉及高管团队职务调整。原董事长兼总经理葛步凉现调整为董事长,同时兼任经理职务,其他董事成员保持不变。此次变更反映了企业治理结构的优化调整。 近日,绿地集团旗下济南绿鲁置业有限公司完成工商登记信息变更,引发业界关注。此次变更主要集中在公司高级管理人员备案方面,涉及多个关键岗位的职务调整。 高管团队职务分工出现重要调整 变更信息显示,原董事长兼总经理葛步凉的职务调整为董事长,同时新增经理职务。这一调整将企业决策层与管理执行层进行了更为明确的划分,有利于提升公司治理效能。其他董事成员包括郭浩、李鹏飞等则保持原有职务不变。值得注意的是,此次变更后,监事职位出现空缺,这一人事安排值得后续关注。 从变更内容来看,绿地集团正在优化其济南子公司的管理架构。将董事长与总经理职务分离是现代化企业治理的常见做法,有助于形成更为科学的决策机制。不过,目前尚不清楚此次调整是否与公司战略转型或业务拓展有关。作为房地产行业的龙头企业,绿地集团的任何人事变动都可能预示着新的发展动向。

　　绿地集团济南西河置业有限公司近期完成工商登记信息变更,主要涉及高管团队调整。原董事王庆鲁职务发生变动,郭浩、庄喆等高管职位重新配置,引发业界对该公司战略布局的关注。 近日,绿地集团旗下济南西河置业有限公司完成工商登记信息变更,主要涉及高管团队调整。作为绿地集团在山东地区的重要布局,此次人事变动引发市场对该公司未来发展战略的猜测。 高管团队重大调整折射企业战略布局变化 根据息显示,此次变更主要涉及董事、董事长等关键岗位的人员调整。原董事王庆鲁的职务发生变动,而郭浩、庄喆等核心高管则继续留任重要职位。值得注意的是,庄喆同时担任董事长和总经理两个关键职务,这种人事安排在企业治理结构中较为特殊,可能预示着公司将采取更加集权的管理模式。 从企业发展的角度来看,高管团队调整往往意味着战略方向的转变。绿地集团作为国内知名房企,其地方子公司的人事变动可能反映了集团对区域市场的重新定位。济南作为山东省会城市,房地产市场潜力巨大,此次调整或将为公司在当地的发展注入新的活力。 市场关注高管变动背后的深层含义 在房地产行业深度调整的背景下,企业人事变动往往被赋予更多解读。此次绿地济南子公司的高管调整,虽然属

　　我国十四五期间已完成24万个老旧小区改造,惠及4000多万户家庭。改造新增电梯12.9万部、停车位340万个及社区服务设施6.4万个,更新地下管网84万公里。但资金压力、后续管理和居民参与度等问题制约着改造成效的可持续性,需要建立多元化资金机制和完善管理服务体系。 老旧小区改造作为城市更新的重要抓手,正在深刻改变着我国城市面貌和居民生活环境。十四五期间,全国范围内已完成24万个老旧小区改造,超过4000万户家庭从中受益。这项惠民工程不仅提升了居民生活质量,也为城市发展注入了新动能。 资金与管理双轮驱动:破解老旧小区改造可持续难题 改造工程带来的变化显而易见。从加装电梯到新增停车位,从完善社区服务设施到更新地下管网,这些实实在在的改善让老旧小区焕发新生。数据显示,全国已新增电梯12.9万部、停车位340万个,同时更新地下管网84万公里。这些基础设施的升级不仅解决了老旧小区功能缺失的问题,更显著提升了居民的幸福指数。 然而,要让改造成果持续发挥效益并非易事。当前面临的挑战在于资金保障和后续管理。政府财政投入毕竟有限,必须探索建立政府引导、市场运作、居民参与的多元化资金筹措机制

　　山东省自然资源厅印发《关于探索推进城市地下空间开发利用的若干措施》,提出10项具体政策措施,包括开展资源调查、编制专项规划、规范使用权取得等,旨在科学合理开发利用地下空间资源,促进土地节约集约利用。 山东省近日出台新规,加快推进城市地下空间开发利用。这份名为《关于探索推进城市地下空间开发利用的若干措施》的文件,从规划管理、用地审批到产权登记等多个环节,为地下空间开发提供了系统性指导。 地下空间资源调查与规划编制要点 文件要求各地综合运用高精度遥感、城市物探等新技术手段,开展地下空间资源调查评估,建立动态更新的资源数据库。在规划编制方面,强调要因地制宜制定专项规划或开发导则,科学确定开发目标和管控要求。值得注意的是,规划明确禁止在地下空间布局居住、学校等敏感项目,优先保障市政基础设施和公共服务设施建设。 规范用地管理促进资源合理利用 在用地管理方面,文件对使用权取得方式、地价政策等作出详细规定。其中特别提到,对纳入国家和省重大项目的深层地下空间开发,可不改变地表现状设立地下使用权。同时实施差别化地价政策,地下三层及以下可减免土地出让价款。这些措施既考虑了开发成本,又兼顾了资源合理利用。

　　济南地铁4号线即将在年底前开通运营,这条全长40.3公里的线路将极大改善经十路沿线交通状况。线路采用全自动运行系统和A型车,载客量达2590人,运行速度80km/h,将为市民提供更高效便捷的出行体验。目前各项测试工作正在稳步推进。 济南即将迎来城市轨道交通发展的新里程碑。作为贯穿经十路的重要交通干线号线已完成空载试运行阶段,各项运营筹备工作正在紧锣密鼓地进行中。这条全长40.3公里的线公里,这一设计完全符合国家《地铁设计规范》要求,并与国内一线城市的主城区线号线在技术创新方面实现了多项突破。采用的全自动运行系统通过智能控制技术,使列车能够自主优化运行参数,大幅提升了运营效率和准点率。特别值得一提的是,这是济南首次引入A型列车,其3米宽的车体和140米长的6辆编组设计,为乘客提供了更为宽敞舒适的乘车环境。这种列车的载客量可达2590人,运行速度为80km/h,将有效缓解沿线通勤压力。 目前,工程建设已进入最后冲刺阶段。技术人员正在对车辆、信号、通信等关键系统进行全面的场景测试和联调联试。同时,系统验收、运行图测试、安全评